برند ایتالیایی SVVM که در گذشته به ساخت موتورسیکلت شهرت داشت، مدتی پیش توسط یک شرکت چینی خریداری و با نام جدید SWM وارد صنعت خودروسازی شد. یکی از مهمترین محصولات این برند، کراساوور کوچک SWM G01 است که ابتدا توسط شرکت سیف خودرو به بازار ایران راه یافت. این خودرو با طراحی بهروز، امکانات متنوع و قوای فنی قابلقبول مورد استقبال قرار گرفت؛ اما روند عرضه آن بهدلیل مشکلات داخلی شرکت متوقف شد.پس از چند سال توقف، امتیاز مونتاژ SWM G01 به شرکت کرمان موتور واگذار شد.اکنون این خودرو با نام KMC A5 وارد خط تولید شده است. در واقع، KMC A5 نسخه اسپرت همان SWM G01F محسوب میشود که بدون تغییرات ظاهری، تنها با نشان کرمان موتور به بازار بازخواهد گشت. با این حال، تغییرات فنی کوچکی نیز در این نسخه جدید اعمال شده است که در بخش مشخصات فنی به آنها اشاره خواهد شد.
فهرست مطالب
- ✅ نگاهی به تاریخچه برند SWM
- ✅ آغاز فصل جدید با KMC A5
- ✅ طراحی داخلی KMC A5؛ ساده اما کاربردی
- ✅ طراحی ظاهری KMC A5؛ اسپرت و جسورانه
- ✅ مشخصات فنی KMC A5؛ ترکیبی از قدرت و دوام
- ✅ مشخصات فنی KMC A5
- ✅ مصرف سوخت و استانداردها
- ✅ امکانات رفاهی و ایمنی KMC A5
- ✅ امکانات کلیدی و آپشنها
- ✅ رقابت KMC A5 در بازار
- سوالات متداول
بیشتر بخوانید:
✅ نگاهی به تاریخچه برند SWM
در سالهای اخیر، بسیاری از شرکتهای خودروسازی چینی با خرید برندهای اروپایی ورشکسته، توانستند مسیر توسعه خود را هموار سازند. یکی از این برندها، SVVM بود که پس از خرید توسط شرکت شینری چین، با نام جدید SWM به دنیای خودروسازی بازگشت. نخستین محصول بازطراحیشده این برند، در سال ۲۰۱۶ با نام SWM G01 معرفی شد و در دو نسخه استاندارد و اسپرت (با پسوند F مشابه لکسوس) تولید گردید. این مدل از سال ۱۳۹۹ وارد ایران شد، اما عرضه آن تنها تا میانه سال ۱۴۰۰ ادامه یافت.
✅ آغاز فصل جدید با KMC A5
پس از وقفهای طولانی، کرمان موتور مسئولیت تولید این خودرو را بر عهده گرفت و در نمایشگاه خودروی مشهد در شهریور ۱۴۰۲، از نسخه جدید آن با نام KMC A5 رونمایی کرد. این شرکت تنها نسخه اسپرت خودرو را مونتاژ خواهد کرد و تولید نسخه پایه متوقف شده است. انتظار میرود KMC A5 در کنار دیگر محصول جدید این شرکت یعنی KMC X5، جایگاه کرمان موتور را در بازار کراساوورها تقویت کند.
✅ طراحی داخلی KMC A5؛ ساده اما کاربردی
طراحی کابین KMC A5 همانند ظاهر بیرونی آن، حالوهوایی کلاسیک دارد و شما را به چند سال گذشته بازمیگرداند. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، در این کابین از دکمههای فیزیکی بیشتری استفاده شده که در حین رانندگی، کار را برای راننده آسانتر میکند. صفحه ابزار دیجیتالی است، اما به نمایشگر اصلی سیستم چندرسانهای متصل نیست. سیستم تهویه نیز بهصورت لمسی تنظیم میشود. فرمان دیکات این خودرو، تجربه رانندگی راحتتری را برای کاربر فراهم میآورد.
در گذشته، SWM G01F توسط سیف خودرو با تریم داخلی دو رنگ مشکی و سبز عرضه میشد؛ ترکیبی خاص و متفاوت که امید میرود در تولید KMC A5 نیز توسط کرمان موتور حفظ شود. فاصله بین دو محور این خودرو ۲۷۵۰ میلیمتر است؛ عددی مناسب که آن را در میان کراساوورهای متوسط بازار در جایگاه قابل قبولی قرار میدهد. علاوهبراین، سقف نسبتاً بلند خودرو فضای سر و پای مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده و راحتی بیشتری به کابین میبخشد.
✅ طراحی ظاهری KMC A5؛ اسپرت و جسورانه
کی ام سی A5 همان نسخه اسپرت مدل SWM G01 به شمار میرود و در نتیجه طراحی بیرونی آن کاملاً مشابه G01F است. کیت بدنه اسپرت در تمامی بخشهای ظاهری خودرو، جلوهای تهاجمی و متمایز به آن بخشیده است، تا حدی که مقایسه نسخه معمولی و اسپرت این خودرو دشوار به نظر میرسد.
این سبک طراحی که در سال ۲۰۱۸ انجام شده، همچنان با ذائقه مخاطب ایرانی هماهنگ است. چراغهای اصلی همچنان به همان فرم سنتی در جای خود باقی ماندهاند. طراحی چراغها و جلوپنجره، شباهتی مشهود با مدلهای آئودی دارد که این موضوع میتواند مورد توجه طرفداران خودروهای اروپایی قرار گیرد.
در نمای جانبی، با طراحی حسابشده و خطوط شکسته، KMC A5 ظاهری اسپرت پیدا کرده است. این بخش از طراحی به هاچبکهای بزرگ اروپایی شباهت دارد. در قسمت عقب خودرو، خروجیهای بزرگ اگزوز دوگانه بهخوبی خودنمایی میکنند. طراحی چراغهای عقب حالوهوایی آسیایی دارد، اما استفاده گسترده از خطوط شکسته در این قسمت، ظاهری پویا و مدرن به خودرو بخشیده است.
✅ مشخصات فنی KMC A5؛ ترکیبی از قدرت و دوام
KMC A5 از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر استفاده میکند که پیشتر در SWM G01 نیز به کار رفته بود. این موتور به کمک سیستم پرخوران، توان تولید ۱۵۵ اسببخار قدرت و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ پیروی میکند.
هرچند راندمان این پیشرانه در مقایسه با برخی رقبای چینی جدید پایینتر است، اما پیچیدگی کمتر آن، نویدبخش استهلاک پایین و دوام فنی بالاتر در بلندمدت خواهد بود. یکی از مهمترین بهروزرسانیهای فنی KMC A5 نسبت به مدل قبلی، استفاده از جعبهدنده هفت سرعته دوکلاچه است؛ در حالی که SWM G01F از گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره میبرد. این افزایش تعداد دندهها نهتنها باعث بهبود شتاب و عملکرد خودرو شده، بلکه به کاهش مصرف سوخت نیز کمک میکند.
گیربکس دوکلاچه که گشتاور و قدرت را به محور جلو منتقل میکند، تجربهای نرم و لذتبخش از رانندگی را ارائه میدهد. بنابراین KMC A5 همچنان یک کراساوور شهری با سیستم انتقال قدرت تک دیفرانسیل جلو باقی میماند. طبق اطلاعات رسمی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. همچنین حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت باقی مانده و شتاب صفر تا صد آن که در مدل پیشین حدود ۱۲.۵ ثانیه بود، ممکن است به دلیل گیربکس جدید کمی تغییر یافته باشد.
✅ مشخصات فنی KMC A5
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| نام خودرو | KMC A5 |
| کشور سازنده | چین |
| سال طراحی | ۲۰۱۶ |
| موتور | چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱۴۹۹ سیسی |
| نوع تنفس موتور | توربوشارژ |
| سیستم انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | ۱۳۷ اسببخار در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۱۲ نیوتنمتر در ۲۰۰۰ دور بر دقیقه |
| جعبهدنده | هفت سرعته خودکار دوکلاچه |
| شتاب صفر تا صد | – |
| حداکثر سرعت | – |
| وزن | ۱۵۵۰ کیلوگرم |
| ابعاد (میلیمتر) | طول: ۴۶۷۰، عرض: ۱۸۵۵، ارتفاع: ۱۷۴۰ |
| فاصله بین دو محور | ۲۷۵۰ میلیمتر |
✅ مصرف سوخت و استانداردها
مصرف سوخت ترکیبی: ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک: ۵۴ لیتر
استاندارد آلایندگی: اطلاعات اعلام نشده
میزان تولید CO2: اطلاعات اعلام نشده
استانداردهای ایمنی: اطلاعات اعلام نشده
✅ امکانات رفاهی و ایمنی KMC A5
در زمینه تجهیزات رفاهی و ایمنی، KMC A5 تفاوتی با SWM G01F ندارد، چرا که این خودرو از ابتدا به امکانات متعددی مجهز بود تا راحتی و امنیت کاربران را تضمین کند.
از جمله تجهیزات ایمنی این خودرو میتوان به شش کیسه هوا، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، ترمزهای دیسکی مجهز به سیستمهای ABS، EBD و ترمز اضطراری اشاره کرد.
در بخش رفاهی نیز، سیستم چندرسانهای با ۹ بلندگو و نمایشگر، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم نظارت و هشدار خروج از جاده، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربینهای دید عقب، جانبی و ۳۶۰ درجه، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تهویه مطبوع اتوماتیک، روکش چرمی صندلیها، آینههای جانبی مجهز به گرمکن، سانروف و سقف پانوراما به چشم میخورند.
✅ امکانات کلیدی و آپشنها
کیسه هوا: ۶ عدد
سیستم صوتی: نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، ۸ بلندگو به همراه یک سابووفر
ترمز و پایداری: سیستمهای ABS، EBD، ESC، EPB، HAC، HBA، BAS
سایر امکانات: ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، سانروف پانوراما با پرده برقی و سنسور تشخیص مانع، گرمکن و سردکن صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی راننده، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، هشدار برخورد از جلو، شارژر بیسیم، دوربین ثبت وقایع، سنسور نقطه کور، هشدار خروج از مسیر، سیستم پایش فشار باد لاستیکها
✅ رقابت KMC A5 در بازار
عملکرد SWM G01 در بازار ایران چندان موفقیتآمیز نبود و همین موضوع باعث کاهش تمایل خریداران به این مدل شد. با تغییر شرایط بازار و افزایش تنوع کراساوورهای کوچک، رقابت برای KMC A5 دشوارتر شده است.
یکی از مهمترین رقبای این خودرو، نسخه فیسلیفت جک S5 تحت عنوان KMC X5 است که به نوعی همخانواده و رقیب مستقیم محسوب میشود. همچنین خودروهایی مانند ام وی ام X55 پرو، تیگو 7 پرو و دیگنیتی پرایم در جایگاه رقبای KMC A5 قرار دارند.
اگر کرمان موتور بتواند با بازاریابی اصولی و خدمات پس از فروش گسترده، حضور قدرتمندی برای KMC A5 رقم بزند، این خودرو میتواند جایگاه خود را بازیابد و مشتریان بیشتری به خرید نسخههای نو و کارکرده آن ترغیب شوند. در این صورت، بازار مدلهای قدیمیتر SWM G01 نیز رونق خواهد گرفت.
سوالات متداول
۱. تاریخچه برند SWM چیست و چگونه به بازار ایران وارد شد؟
برند ایتالیایی SWM که پیشتر با نام SVVM در ساخت موتورسیکلت شناخته میشد، توسط شرکت چینی شینری خریداری و به صنعت خودروسازی وارد شد. نخستین محصول بازطراحی شده این برند، کراساوور SWM G01 بود که در سال ۱۳۹۹ توسط شرکت سیف خودرو به ایران وارد شد، اما عرضه آن تا میانه سال ۱۴۰۰ ادامه یافت.
۲. تفاوتهای KMC A5 با SWM G01F در چیست؟
KMC A5 نسخه اسپرت کراساوور SWM G01F است که اکنون توسط کرمان موتور تولید میشود. این خودرو از لحاظ ظاهری تغییر خاصی نکرده اما جعبهدنده جدید هفت سرعته دوکلاچه و برخی بهروزرسانیهای فنی دارد که عملکرد و مصرف سوخت را بهبود بخشیده است.
۳. امکانات ایمنی و رفاهی KMC A5 چه ویژگیهایی دارد؟
KMC A5 مجهز به شش کیسه هوا، سیستمهای کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی به همراه ۹ بلندگو، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف پانوراما، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای و دیگر امکانات پیشرفته است که امنیت و راحتی کاربران را تضمین میکند.
نمایش نظراتدرود.
من دارای تناقض، اطلاعات ناصحیح و ناقص می باشد
اقا خر بخرید ولی از کرمان موتور نخرید
من شهریور سال ۱۴۰۳ ثبت نام کرد kmc a5 پول دو قسط ام دادم امروز ۱۷تیر ۱۴۰۴ هنوز ماشین تحویل نگرفتم
سلام و ممنون که تجربهتون رو به اشتراک گذاشتید.
تاخیر در تحویل خودرو واقعاً موضوعی ناراحتکنندهست و امیدواریم کرمان موتور هرچه سریعتر پاسخگوی مشتریان و مشکلات اینچنینی باشه.
موتور ۱۵۰۰ مناسب آب و هوا و شرایط جاده های ایران نمی باشد ، مصرف سوخت کم ولی قدرت موتور پایین است ، در سربالایی ها ، در زمان کولر گرفتن و سفر با سرنشینان و بار اصلا جوابگوی نیازهای مردم ایران نیست ، اداره استاندارد ، راهور و صمت در خواب زمستانی و تابستانی تشریف دارند و مردم تنها در این زمینه متضرر خواهند شد ، دولت ثروتمند
سپاس از دیدگاه دقیق و نکتهسنج شما.
واقعاً موضوع تطبیق موتور و امکانات خودرو با شرایط جادهای و آبوهوایی کشور بسیار مهم است و باید بیشتر مورد توجه سازندگان و نهادهای نظارتی قرار بگیرد.
امیدواریم با افزایش حساسیت مسئولان و اصلاح استانداردها، خودروهایی عرضه شود که واقعاً نیازهای مردم را پاسخگو باشند و در عین حال ایمنی و کیفیت لازم را داشته باشند.
نظرات شما کمک میکند تا صدای کاربران بهتر به گوش تصمیمگیرندگان برسد. ممنون از همراهیتان.
خودرو بسیار ضعیف و به درد نخوری هست
من swm دارم و این ماشین وقتی از دور هم سربالایی رو میبینه،حالش بد میشه ، چه برسه که بخواد بره بالا
سرعت ۱۸۰ کیلومتر؟؟؟؟؟؟؟
نه جانم به ۱۵۵ برسه، (اگر برسه)،لاستیکهاش میخود از زیرش در بره
کولر که نگم براتون،بخاری با حرارت کم هست،اگر درجا وایسی که خنک نخواهد کرد
سیستم ایمنیش خوبه خدایی
توربو اصلا خوب نیست
درب صندوق عقبش خیلی سنگینه
وزن ماشین خیلی بالاس نسبت به ۱۵۰۰ بودن موتورش
خلاصه که اگر بخوتی باهاش سفر کنی،باید یه دستمال یزدی بخری و مرتب فلان جاش رو بمالی و التماسش کنی که زشتت نکنه جلو همسفرات
اصلا به حرف اینا که تعریف میکنن گوش نکنید
من خدایی حرف زدم چون نمیخوام کسی دیگه مثل من داخل چاله بیوفته
ممنون از نظر صادقانه و دقیق شما. این نوع بازخوردها خیلی ارزشمند هستند چون کمک میکنند دید بهتری نسبت به نقاط ضعف و قوت خودرو داشته باشیم.
قطعا هر ماشینی نقاط قوت و ضعف خودش را دارد و تجربه رانندگی واقعی همیشه معیار اصلی است. امیدوارم کرمان موتور در نسخههای بعدی این خودرو بتواند مشکلاتی مثل سیستم تهویه، وزن و توان موتور را بهتر حل کند.
اگر تمایل داشته باشید، میتوانم راهنمایی کنم برای خودروهای مشابه که شاید برای شرایط شما مناسبتر باشند. باز هم ممنون بابت اشتراک تجربهتان!